Более 1500 грузовых автомобилей скопилось в очереди на паром на Керченской переправе.
Накануне вечером паромное сообщение было остановлено по погодным условиям – сила ветра превышала 17-18 м/с. Утром погода улучшилась, но курсировать паромы не начали, так как до 10 февраля переправа с 6:40 до 15 часов приостанавливает свою работу из-за реконструкции причала.
По последней информации оперативного дежурного в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают 420 легковых и 90 грузовых машин, в порту «Крым» — 90 легковых и 26 грузовых автомобилей.
На грузовой линии со стороны материка (в порту «Новороссийск» и на накопительной площадке в Славянске-на-Кубани) в очереди на паром стоят 607 фур, в Керчи – 310 грузовых автомобилей.
Напомним, что с 14 января на Керченской переправе началась реконструкция одного из причалов. В связи с эти движение паромов в проливе с 6:40 до 15 часов приостанавливается. Начать работу в штатном режиме переправа должна была 28 января, но ремонтные работы продлили до 10 февраля.
Докажите, что Вы не робот.
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
