В Керченском проливе начали возводить самые мощные опоры Крымского моста, которые будут держать судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала.
Новость по теме
Стала известна итоговая стоимость Крымского моста
По словам главного инженера ФКУ Упрдор «Тамань» Юрия Сафонова, сразу за островом Тузла мост начнёт набирать высоту, над судоходным каналом его высота достигнет 35 метров. Высота арочного пролета будет 45 метров, таким образом, общая высота судоходной части транспортного перехода составит 80 метров. Такая же высота у Троицкой башни Кремля в Москве.
Держать арку будут две массивные опоры, установленные за границами фарватера. Строить их будут поэтапно. В целом работы займут около года.
В инфоцентре «Крымский мост» отмечают, что строительство Крымского моста не повлияло на интенсивность движения судов в Керченском проливе. Согласно данным Росморречфлота, их количество с начала года увеличилось более чем в два раза – до 7872 проходов.
Напомним, арки Крымского моста будут светиться цветами российского флага.
Крымский мост. Как продвигается «стройка века» | Фотогалерея
Непосредственно к строительству 19-километрового транспортного перехода между полуостровом и материковой Россией через остров Тузла приступили в конце февраля 2016 года.
© инфоцентр "Крымский мост"
По сути, Крымский мост будет включать в себя сразу два моста: один – с четырёхполосной трассой, второй – с двухпутной железной дорогой для поездов. Над судоходной частью Керченского пролива возведут арку шириной 227 метров и высотой 35 метров для прохода кораблей
© инфоцентр "Крымский мост"
Для этого в Керченском проливе построили три временных моста: от Тамани до Тузлы, от Тузлы до места, где начинается судоходный канал, и такой же, но уже со стороны крымского берега.
© инфоцентр "Крымский мост"
Рабочие мосты спокойно выдерживают тяжелую технику и позволяют строить в любую погоду, даже в шторм. Многие принимают временные сооружения за Крымский мост.
© инфоцентр "Крымский мост"
Справа от рабочего моста строится часть для автомобилей, слева – для поездов
© инфоцентр "Крымский мост"
В зависимости, какой мост строят, сваи вбиваются по-разному: прямо или под наклоном. Сами сваи также отличаются
© инфоцентр "Крымский мост"
На стройплощадку завезено более 3 млн тонн стройматериалов и металлоконструкций: от песка и щебня до труб для свайных фундаментов
© инфоцентр "Крымский мост"
Здесь же расположена специальная площадка, на которой будут собирать арку
© инфоцентр "Крымский мост"
Полностью готовые пролеты поочередно «выкатят» на специально подготовленную плавсистему и доставят к месту монтажа.
© инфоцентр "Крымский мост"
Когда начнется монтаж арок, в Керченском проливе на несколько дней приостановят движение судов. Ориентировочно, это будет лето 2017 года.
© инфоцентр "Крымский мост"
Ежедневно на стройплощадках задействовано 220 единиц техники и более 2,5 тыс. рабочих.
© инфоцентр "Крымский мост"
В пиковый период строительства к работам привлекут порядка 4 тыс. человек
© инфоцентр "Крымский мост"
Строительство моста идёт по графику, никаких проблем с финансированием, как уверяют власти, нет
© инфоцентр "Крымский мост"
Проезд по Крымскому мосту будет бесплатным, так как работы финансируются из бюджета
© инфоцентр "Крымский мост"
Контролирует строительство Общественный совет, в который вошли известные российские журналисты, артисты, спортсмены, космонавты и ученые. Например, Николай Валуев, Алена Свиридова и Антон Шкаплеров
© инфоцентр "Крымский мост"
Экологи, в свою очередь, следят, чтобы строительные работы не нанесли вред природе
© инфоцентр "Крымский мост"
Археологи во время полевых работ на территории, по которой пройдет автодорога-подход к Керченскому мосту, обнаружили клад серебряных монет.
© инфоцентр "Крымский мост"
Иностранные журналисты, недавно посетившие место возведения моста, были поражены объемом и темпами работ
© инфоцентр "Крымский мост"
Еще не построенный Крымский мост уже стал экскурсионным объектом. Посмотреть на него приезжают туристы со всех регионов РФ. В Керчи уже готовят смотровые площадки
© инфоцентр "Крымский мост"
А так будущая достопримечательность выглядит через популярное приложение Prisma
© инфоцентр "Крымский мост"
Крымский мост. Как продвигается «стройка века» | Фотогалерея
Непосредственно к строительству 19-километрового транспортного перехода между полуостровом и материковой Россией через остров Тузла приступили в конце февраля 2016 года.
© инфоцентр "Крымский мост"
По сути, Крымский мост будет включать в себя сразу два моста: один – с четырёхполосной трассой, второй – с двухпутной железной дорогой для поездов. Над судоходной частью Керченского пролива возведут арку шириной 227 метров и высотой 35 метров для прохода кораблей
© инфоцентр "Крымский мост"
Для этого в Керченском проливе построили три временных моста: от Тамани до Тузлы, от Тузлы до места, где начинается судоходный канал, и такой же, но уже со стороны крымского берега.
© инфоцентр "Крымский мост"
Рабочие мосты спокойно выдерживают тяжелую технику и позволяют строить в любую погоду, даже в шторм. Многие принимают временные сооружения за Крымский мост.
© инфоцентр "Крымский мост"
Справа от рабочего моста строится часть для автомобилей, слева – для поездов
© инфоцентр "Крымский мост"
В зависимости, какой мост строят, сваи вбиваются по-разному: прямо или под наклоном. Сами сваи также отличаются
© инфоцентр "Крымский мост"
На стройплощадку завезено более 3 млн тонн стройматериалов и металлоконструкций: от песка и щебня до труб для свайных фундаментов
© инфоцентр "Крымский мост"
Здесь же расположена специальная площадка, на которой будут собирать арку
© инфоцентр "Крымский мост"
Полностью готовые пролеты поочередно «выкатят» на специально подготовленную плавсистему и доставят к месту монтажа.
© инфоцентр "Крымский мост"
Когда начнется монтаж арок, в Керченском проливе на несколько дней приостановят движение судов. Ориентировочно, это будет лето 2017 года.
© инфоцентр "Крымский мост"
Ежедневно на стройплощадках задействовано 220 единиц техники и более 2,5 тыс. рабочих.
© инфоцентр "Крымский мост"
В пиковый период строительства к работам привлекут порядка 4 тыс. человек
© инфоцентр "Крымский мост"
Строительство моста идёт по графику, никаких проблем с финансированием, как уверяют власти, нет
© инфоцентр "Крымский мост"
Проезд по Крымскому мосту будет бесплатным, так как работы финансируются из бюджета
© инфоцентр "Крымский мост"
Контролирует строительство Общественный совет, в который вошли известные российские журналисты, артисты, спортсмены, космонавты и ученые. Например, Николай Валуев, Алена Свиридова и Антон Шкаплеров
© инфоцентр "Крымский мост"
Экологи, в свою очередь, следят, чтобы строительные работы не нанесли вред природе
© инфоцентр "Крымский мост"
Археологи во время полевых работ на территории, по которой пройдет автодорога-подход к Керченскому мосту, обнаружили клад серебряных монет.
© инфоцентр "Крымский мост"
Иностранные журналисты, недавно посетившие место возведения моста, были поражены объемом и темпами работ
© инфоцентр "Крымский мост"
Еще не построенный Крымский мост уже стал экскурсионным объектом. Посмотреть на него приезжают туристы со всех регионов РФ. В Керчи уже готовят смотровые площадки
© инфоцентр "Крымский мост"
А так будущая достопримечательность выглядит через популярное приложение Prisma
© инфоцентр "Крымский мост"
Крымский мост и Херсонес имеют все шансы попасть на новые купюры 
В интернете набирает популярность видеоролик «Поездка по «стройке века» 
Туристам будут показывать строительство Крымского моста 
Запуск поездов по Крымскому мосту отложили на год 
Движение судов в Керченском проливе приостановят на несколько дней