Рабочие построили всю временную инфраструктуру для Крымского моста

Керчь, 13 сентября - АиФ-Крым.

В Крыму, на Тамани и в акватории Керченского пролива завершено строительство всей временной инфраструктуры для моста, который соединит материковую часть России и Крымский полуостров.

Создание вспомогательной инфраструктуры началось весной 2015 года. На данный момент готовы три рабочих моста, технологические, складские и промышленные площадки, временные причалы, введены в эксплуатацию городки строителей на 3,5 тысячи человек (22 модульных здания), бетонные заводы, построено 30 км временных дорог, сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Напомним, строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. На сегодняшний день погружено уже около 2,4 тыс. свай разного типа, готово 116 опор, в работе находятся еще более 130 опор. На керченском берегу ведется монтаж пролетов автодорожной и железнодорожной частей моста.

Крымский мост. Как продвигается «стройка века» | Фотогалерея

А так будущая достопримечательность выглядит через популярное приложение Prisma © инфоцентр "Крымский мост"

Непосредственно к строительству 19-километрового транспортного перехода между полуостровом и материковой Россией через остров Тузла приступили в конце февраля 2016 года. © инфоцентр "Крымский мост"

По сути, Крымский мост будет включать в себя сразу два моста: один – с четырёхполосной трассой, второй – с двухпутной железной дорогой для поездов. Над судоходной частью Керченского пролива возведут арку шириной 227 метров и высотой 35 метров для прохода кораблей © инфоцентр "Крымский мост"

Строительные работы ведутся сразу на шести участках © инфоцентр "Крымский мост"

Для этого в Керченском проливе построили три временных моста: от Тамани до Тузлы, от Тузлы до места, где начинается судоходный канал, и такой же, но уже со стороны крымского берега. © инфоцентр "Крымский мост"

Рабочие мосты спокойно выдерживают тяжелую технику и позволяют строить в любую погоду, даже в шторм. Многие принимают временные сооружения за Крымский мост. © инфоцентр "Крымский мост"

Справа от рабочего моста строится часть для автомобилей, слева – для поездов © инфоцентр "Крымский мост"

В зависимости, какой мост строят, сваи вбиваются по-разному: прямо или под наклоном. Сами сваи также отличаются © инфоцентр "Крымский мост"

На стройплощадку завезено более 3 млн тонн стройматериалов и металлоконструкций: от песка и щебня до труб для свайных фундаментов © инфоцентр "Крымский мост"

Так выглядит первая опора моста. Её установили весной на острове Тузла © инфоцентр "Крымский мост"

Строительство моста на крымском берегу © инфоцентр "Крымский мост"

Здесь же расположена специальная площадка, на которой будут собирать арку © инфоцентр "Крымский мост"

Полностью готовые пролеты поочередно «выкатят» на специально подготовленную плавсистему и доставят к месту монтажа. © инфоцентр "Крымский мост"

Когда начнется монтаж арок, в Керченском проливе на несколько дней приостановят движение судов. Ориентировочно, это будет лето 2017 года. © инфоцентр "Крымский мост"

Так стройплощадка выглядит ночью © инфоцентр "Крымский мост"

Из более чем 7 тысяч свай погружено свыше 1,5 тыс. © инфоцентр "Крымский мост"

Ежедневно на стройплощадках задействовано 220 единиц техники и более 2,5 тыс. рабочих. © инфоцентр "Крымский мост"

В пиковый период строительства к работам привлекут порядка 4 тыс. человек © инфоцентр "Крымский мост"

А пока рабочим помогают студенты © инфоцентр "Крымский мост"

И кот Мостик © инфоцентр "Крымский мост"

Он уже стал главным символом Крымского моста и любимцем публики © инфоцентр "Крымский мост"

Со стороны Тамани и на острове Тузла приступили к монтажу пролетов © инфоцентр "Крымский мост"

Строительство моста идёт по графику, никаких проблем с финансированием, как уверяют власти, нет © инфоцентр "Крымский мост"

Свайные работы ведутся круглые сутки © инфоцентр "Крымский мост"

Проезд по Крымскому мосту будет бесплатным, так как работы финансируются из бюджета © инфоцентр "Крымский мост"

Стройплощадку видно даже с Керченской паромной переправы © инфоцентр "Крымский мост"

Контролирует строительство Общественный совет, в который вошли известные российские журналисты, артисты, спортсмены, космонавты и ученые. Например, Николай Валуев, Алена Свиридова и Антон Шкаплеров © инфоцентр "Крымский мост"

Экологи, в свою очередь, следят, чтобы строительные работы не нанесли вред природе © инфоцентр "Крымский мост"

Археологи во время полевых работ на территории, по которой пройдет автодорога-подход к Керченскому мосту, обнаружили клад серебряных монет. © инфоцентр "Крымский мост"

Иностранные журналисты, недавно посетившие место возведения моста, были поражены объемом и темпами работ © инфоцентр "Крымский мост"

Еще не построенный Крымский мост уже стал экскурсионным объектом. Посмотреть на него приезжают туристы со всех регионов РФ. В Керчи уже готовят смотровые площадки © инфоцентр "Крымский мост"