Железная дорога из Ростова-на-Дону в Крым через Новороссию начнет полноценно работать до конца 2024 года. Она станет альтернативным Крымскому мосту путем на полуостров. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на митинге-концерте в честь десятилетия воссоединения Крыма с Россией.
Как идет восстановление важной ветви магистрали, узнавал Krym.aif.ru
Работы ведутся уже больше года
Железная дорога из Ростова-на-Дону в Крым через Новороссию начнет работату до конца 2024 года Об этом рассказал первый заместитель руководителя ФГУП «Железные дороги Новороссии» Олег Калеватых. Он подчеркнул, что восстанавливать магистраль и строить новую ветку начали еще в сентябре 2023 года.
Работы шли буквально под огнём.
«Постоянные были обстрелы, прилеты. Враг не давал нам работать, но дорога восстановлена. Грузовые поезда начали курсировать по новому маршруту 15 марта. Пассажирское сообщение будет возобновлено после нормализации обстановки в этом регионе», — отметил Олег Калеватых.
За год сложной работы удалось проложить участок протяженностью 63 км и восстановить 140 км путей. Но это лишь первый этап проекта. Планируется также строительство новых развязок и трасс, а также помещений для дежурных на станциях.
Новая старая дорога
Из Крыма в Россию по железной дороге через Мелитополь, Мариуполь и Ясиноватую поезда активно ходили до 2014 года. Тогда время в пути из Симферополя в Ростов-на-Дону занимало около 12-14 часов, однако 2-3 из них приходилось проводить на границе.
«Мы очень часто так ездили, по 2-3 раза в год. У меня родители жили в Волгодонске, садились в Джанкое в Крыму, а выходили на станции Морозовская в России. По 2-3 часа, бывало, стояли на границе. Таможенники с обеих сторон проверяли у каждого документы, багаж, ходили служебные собаки. А если вдруг ЧП, если нашли какого-то нарушителя, то и дольше могли стоять. Сейчас, когда границ нет, этот путь будет быстрее», — рассказала жительница Севастополя Людмила Сизова.
Запуск этой дороги создаст и экономический эффект. Будет налажена логистика между новыми регионами, Крымом и остальной частью России.
«В этом направлении пойдут грузы в первую очередь с товарами, которые необходимы для мирных жителей Новороссии — стройматериалы для восстановления зданий, предметы быта, продукты и многое другое. Плюс, это дополнительные рабочие места для местных жителей», — подчеркнул руководитель Росжелдора Алексей Дружинин.
Новый участок проложен по побережью Азовского моря. Магистраль станет альтернативой действующей автомобильной трассе. Строительство и восстановление путей ведется силами ФГУП «Железные дороги Новороссии».
Внимание к мелочам. 
Люди дела.