Примерное время чтения: 4 минуты
538

Дети – вперед. Зачем строят специальную дорогу на подходах к Крымском мосту

Александра Михова / АиФ

Министерство транспорта России решает проблемы с очередями на подходах к Крымскому мосту: для автобусов с детьми и машин скорой помощи строят специальную выделенную дорогу. Она позволит им проходить досмотр в ускоренном режиме, минуя многочасовые очереди. Подробнее — читайте в материале «АиФ-Крым».

Дети и «скорая» больше не будут стоять в пробках

О том, что на мосту через Керченский пролив появится отдельный проезд для спецтранспорта, заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин во время открытого диалога в Совете Федерации.

Чиновник признал: проблема с очередями на досмотр стоит остро, особенно когда в них оказываются автобусы с детьми или кареты скорой помощи.

«Мы выявили проблему на Крымском мосту, на подъездах. У нас там требования безопасности в приоритете, и увидели, что в очереди стоят у нас автобусы с детьми», — цитирует Никитина РИА Новости Крым.

По словам министра, решение уже найдено и даже начало воплощаться в жизнь. Сейчас на подъездах к мосту строят специальную отдельную дорогу. По ней детские автобусы и машины скорой помощи смогут в ускоренном режиме проходить все досмотровые процедуры, не простаивая в общем потоке. Даже если на основном направлении образуется пробка, спецтранспорт сможет ее объехать.

Мост под особым контролем

Напомним, Крымский мост — стратегический объект, и проезд по нему сопряжен с повышенными мерами безопасности. Согласно данным пресс-службы правительства РК, на полуострове действует желтый уровень террористической опасности, поэтому досмотр всех транспортных средств — обязательная процедура. Мост могут закрывать в случае угрозы, и иногда время приостановки движения может составлять более 12 часов.

Кроме того, с 20 января 2026 года на мосту ввели временные ограничения для грузового транспорта. По данным пресс-службы УПРДОР «Тамань», теперь по автодорожной части перехода запрещено движение всех грузовиков полной массой более 1,5 тонны — как груженых, так и порожних. Водителям таких машин предлагают заранее выбирать альтернативный маршрут. Также с ноября 2025 года указом главы РК Сергея Аксенова по мосту запрещено движение электромобилей и гибридов — их тоже не пускают по антитеррористическим соображениям.

Альтернатива — сухопутный коридор

Для тех, кто не может проехать по мосту, остается один сухопутный путь — федеральная трасса Р-280 «Новороссия». Этот маршрут соединяет Таганрог и Симферополь, проходя через Мариуполь, Бердянск, Мелитополь и Джанкой. Общая протяженность — около 635 километров.

Дорога позволяет добраться до Крыма из центральных и южных регионов России по земле, минуя паромные переправы. Проезд по трассе бесплатный. Маршрут делится на три участка: от Ростова-на-Дону до границы с ДНР (113 км), далее до КПП «Чонгар» (около 400 км) и от Чонгара до Симферополя (еще примерно 120 км).

Как отметили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, трасса оснащена заправками и объектами придорожного сервиса.

К слову, известно, что ее собираются расширить до четырех полос.

«Дополнительно направим 10 млрд рублей для ее капитального ремонта и расширения до четырех полос. Важно, чтобы запланированные работы были проведены качественно и в срок. И уже к началу следующего туристического сезона больше людей смогли воспользоваться для поездок в Крым именно южным маршрутом», – сообщил глава кабмина Михаил Мишустин на заседании правительства.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах